越来越多的中国和品牌品牌公司组成了一个“矩阵”，可以出国，携带汽车“你知道更好”，以积极探索更多的海外市场……第21届上海国际汽车行业展览会（在这里举行），显示了中国汽车行业国家的活力。 在全国会议和展览中心（上海），无尽的“外国面孔”。展览开幕前两天，海外有近10,000个参展商来到“ See Market”。 “我不记得这是我第八次或第九次参加上海汽车表演。”阿联酋汽车经销商希瑟姆（Hisham）在上海汽车展上拥有无法克服的债券。近年来，他目睹了上海汽车展览从燃油汽车到智能网络的竞争的“酷”变化，并且还目睹了从“未知”到流行的中国车辆的识别。 “我的商店每月只能售出超过1200毫克的汽车。” 站在跑车前，Hisham Smiled。半年前，这辆车被预热到阿联酋后，消费者继续尝试进行驱动器并提前预订。 Hisham说：“这辆车是在今年3月正式推出的，并将其交付给消费者，并将对未来的声誉产生更好的影响。” 来自远处的海外卖家是中国的车辆，它促进了其“释放”。记者注意到，在这场上海汽车展中，越来越多的汽车品牌宣布了他们的“出国” Skarte，而中国在海外的“矩阵”阵容正在越来越强大，并且“出国新面孔”的数量正在增加。 4月23日，一辆Zhiji汽车进行了机器人的手臂，向展示台充电。新华社记者的照片 Chery Automobile Co，Ltd兼Jietu品牌业务部总经理Dai Liyong表示，“ Soueast”品牌专注于城市精品市场，并启动了许多类别RIC等在能量方面。从2024年到2025年，燃油汽车将是主要的，并且将补充插电式混合动力型号，左市场将重点关注。从2026年到2027年，将以平衡的方式推出燃料模型，插电式混合动力模型和纯电动型号，重点关注正确的市场。从2028年到2030年，纯电动型号将是主要的，燃料车和插电式混合动力型号，并将推出纯电动车辆，专注于欧盟市场，并完成新的能源能源工业化的布局。 NIO的创始人Li Bin表示，NIO今年将进入25个国家和地区市场，萤火虫品牌今年将进入16个国家。 “过去，我们在海外采用了直接销售模式，但是现在我们将开发一个品牌'矩阵'，并试图在当地市场找到一个共同建设合作伙伴，并利用合作伙伴的资源在本地开发我们的销售服务系统。” “自上次AR我们已经在国外进行了一些审判，今年我们正式进入了“出国出国”的枕头一年。 “ Zhiji Automobile的共同CO刘Tao被提出，在3月在泰国发射了Zhiji车辆之后，”目前的订单数量超出了我们的期望。 “现在，齐吉汽车将要开放澳大利亚和中东等市场，以及英国英国英国英国英国地区英国英国地区英国英国地区英国地区英国地区英国地区英国地区英国地区英国地区公职区域公职区域公共馆公职区的英国地区英国地区英国地区英国地区地区英国地区的高端新供应商 步。 “目前，我们的产品在整个Mundomayro 3个国家和地区都进入了7个，该计划是在今年年底到100个国家和地区，而计划的明年目标是120个国家和地区。” Zhao Aimin，是一种GEA广告的负责人SAIC MAXUS AUTOMOBILE CO，LTD，LTD的国外车辆和总经理的代表，今年的第一个季度，SAIC的商用车的一般销售是Umabot的25,000单位，一年一度增长了9％。 4月23日，客人在飞行的Chery Flying Chery面前现场直播。新华社记者王王张照片 “更好地了解您”成为中国车辆的焦点“出国”，越来越多的汽车品牌选择在全球范围内“自定义”。在这场上海汽车的表演中，这家中国集团正式发布了海外战略3.0-“全球 +本地”组合方法。在接下来的三年中，SAIC集团将在海外创建17个新车型，包括SUV，轿车，MPV和皮卡车。在整合各个地区的法律和法规时，它将加速在国外的L2级城市智能协助驾驶和L2级高速智能助理驾驶职能的实施。 贾·简SAIC集团的Pangulo Xu在各个市场中引入了SAIC，将推出各种“出国”技术：在东南亚市场，SAIC加深了东盟的本地化合作，并为工厂的建设做准备；在拉丁美洲，中东，澳大利亚和新西兰市场，它将继续加深围绕综合定位方法的本地化方法。在非洲市场，埃及，摩洛哥和南非是战略性的支点，总数达到了总数和区域联系。 Zhao Aimin说，皮卡车是国内市场的利基产品，但它们是一个大型类别，具有高市场的海外市场。由SAIC Maxus推出的皮卡车是针对不同国家和地区的用户“定制”的。例如，拉丁美洲拥有许多人，并且车辆的冲击功能“增加”。中东很热，空调和冷藏也得到了特殊的增强。 “我们需要理解D我们在世界各地的车辆。” 在今年的第一季度，中国车辆的完全出口保持稳定的增长，新能源车辆的增长率尤为明显。中国汽车制造商协会的数据显示，在第一季度出口了142万辆汽车，增长了7.3％。其中，出口了441,000辆新的能源车，同比增长43.9％。 “带来”的外国投资业务正在成为中国企业“迈向全球”的重要帮助。博世集团董事董事长斯特凡·霍顿（Stefan Haton）表示：“我们曾经帮助欧洲汽车制造商探索中国市场，现在我们也有望帮助中国汽车汽车制造商。” （负责编辑：朱赫） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表该Websi的观点和位置TE。本文的内容仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。